中文版
English
編輯:電池百人(rén)會-電池網 常青 浏(liu)覽: 次 時間:2025-12-01
圖片來(lái)源:比亞迪
12月1日,特(tè)斯拉打響新能源(yuán)汽車降價第一槍(qiang),據其官網顯示,Model Y長(zhang)🈚續航版系降價幅(fú)度最大的一款車(chē)型,降幅3.7萬元;Model 3後驅(qū)版本降幅最小,爲(wei)1.4萬元。本次降價之(zhī)後㊙️,Model Y後驅版售價跌(diē)回30萬元以内,可享(xiang)受2022年國家新能源(yuán)汽車補貼⭐金額約(yuē)11088元。
一個月後,比亞(yà)迪并未跟進降價(jia)風潮,反而發布了(le)車型價格上調聲(shēng)明,比亞迪表示将(jiāng)對王朝、海洋及騰(téng)勢相關新能源車(chē)型的官方指導價(jià)進行調整,上調幅(fú)度爲2000元-6000元不等。但(dan)2025年12月1日之前付🏒定(dìng)金簽約的客戶不(bu)受此次調價影響(xiǎng)。
在新能源汽車當(dang)中,特斯拉與比亞(yà)迪無疑是行業風(fēng)向标❄️,其調價行爲(wei)會引起其它新能(néng)源車企的關注和(he)跟進,不過此次調(diào)價🔱,特斯拉與比亞(yà)迪相背而行,疊加(jia)國補退坡倒計時(shí)的關鍵時期♈,新能(neng)源汽車🙇🏻價格的未(wei)👅來走向是漲是跌(die)?
特斯拉降價,跟還(hai)是不跟?
12月1日,特斯(si)拉最高降價3.7萬元(yuán)的消息,引來諸多(duō)消費👉者❗與同行車(chē)🔞企的關注。12月1日,特(te)斯拉再次發布消(xiāo)息稱,現車限時提(ti)車保🐕險補❗貼方案(an)已上線,12月1日至12月(yue)1日,購買現車及合(he)作保💁險機構👄車險(xian)組合并按期完成(cheng)提車,尾款可減8000元(yuan)🔞;12月1日至12月🚶31日,尾款(kuan)可減4000元。
對于特斯(sī)拉接連降價的動(dong)作,業内普遍認爲(wei)是爲了沖刺全年(nian)交付量而做出的(de)調整。
據了解,2022年前(qian)三季度特斯拉全(quán)球範圍内共計交(jiāo)付90.8萬輛新車,距離(li)今年年初定下全(quán)年交付同比增長(zhǎng)50%的目标(140萬輛,去年(nian)交付超93萬輛)還差(chà)大約50萬輛。而在已(yi)經過㊙️去的三個季(jì)度中,特斯拉單季(jì)度最多交付爲30多(duo)萬輛新車,爲了完(wan)成全年目标,公司(sī)選擇降價🈲沖量的(de)可能性較大。
針對(dui)此目标,馬斯克曾(céng)在第三季度财報(bào)電話會議上表示(shì),特斯㊙️拉仍然有着(zhe)巨大的市場需求(qiú),預計特🔞斯拉第四(sì)季度交付将達創(chuàng)紀錄水平,第四季(jì)度的需求非⚽常強(qiang)勁,尤其是中國的(de)需求非常強勁,在(zai)未來,預計汽車交(jiao)付量的平均年度(dù)增速會達到50%。
随着(zhe)特斯拉的降價聲(sheng)明發布,奔馳、福特(te)電馬等海外車企(qi)迅速跟進,其中奔(bēn)馳更是直接官宣(xuān)今年剛剛導♋入市(shì)場的新車降價。
不(bu)過,相比于特斯拉(lā)、奔馳等海外車企(qi),國内一衆新能源(yuán)車企很難跟進此(ci)次降價,據今年三(san)季度車企銷量🐕和(hé)淨利潤♉估算,特斯(si)拉單車淨利潤約(yuē)爲人民币6.9萬元;而(ér)國内大部分新勢(shi)力賣車不僅不賺(zuàn)錢,還虧錢。
以造車(chē)新勢力中入局較(jiào)早的蔚小理爲例(li),目前三家公司都(dōu)處在虧損狀态,且(qiě)銷量并沒有大幅(fu)度的增長,這種狀(zhuàng)态下單車成本就(jiù)會不斷提高,畢竟(jìng)工業産品♻️的産量(liang)越高,平攤到每個(gè)産品上的成本才(cái)能夠越低。
前晨汽(qi)車創始人、CEO黃晨東(dong)在近日2022動力電池(chí)産業生态圈會議(yì)暨企業家峰會上(shàng)曾表示,“今年對車(chē)企來講日子很難(nán)過,因爲今年㊙️下半(bàn)年電池漲了約30%,電(dian)池🌂漲價傳導給車(che)☂️企,車企🐉很難把漲(zhǎng)價壓力傳導給終(zhōng)🧡端用戶,因爲要傳(chuan)導給終端用戶,終(zhong)端用戶就去找其(qi)他品牌了。”
對于車(che)企是否跟進調整(zheng)價格,乘聯會秘書(shu)長崔東樹也🛀🏻對外(wai)表示,目前新能源(yuan)汽車銷量雖好,但(dàn)新勢力品牌的商(shang)超店正在面🌈臨着(zhe)商場客流下降的(de)挑戰,在銷量方面(miàn)大幅承壓。這些品(pin)牌需要采取集客(kè)和促銷措施,會推(tuī)出小型優惠🛀活動(dong),但不會出現大範(fàn)圍的降價行爲。
此(cǐ)外,崔東樹還補充(chōng)道,反之,今年年末(mò)很可能會出♌現一(yi)輪漲價潮。因爲明(ming)年新能源“國補”即(ji)将退出,車企降💘價(jià)之🍓後再提價🏃,反而(er)會處于被動位置(zhi),不利于銷售的✊開(kāi)展。
比亞迪漲價,跟(gēn)還是不跟?
12月1日,比(bi)亞迪官宣将上調(diao)售價。對于漲價的(de)原因,比亞迪表示(shi),根♊據國家對新能(néng)源汽車發展的系(xi)列政策及✔️規劃,新(xīn)能🌈源汽車購♌置補(bu)貼政策将于2025年12月(yuè)1日終止,在此之後(hòu)上牌的車輛國家(jiā)将不💛再給予補貼(tiē)(現有補貼額度:插(chā)電🆚混合動力車4800元(yuan)/台、純電動車12600元🌈/台(tái))。同時,下半年以來(lái),電池✨主要原材料(liao)價格大幅上漲。
電(dian)池網注意到,這是(shi)比亞迪今年第三(sān)次調整售價。
今年(nián)12月1日,比亞迪宣布(bu)從12月1日起,對王朝(chao)系列和海洋系列(liè)相關新能源車型(xing)官方指導價進行(háng)調整;彼時漲價原(yuán)因是新能源車補(bǔ)貼退坡和原材料(liào)價格大幅上漲。12月(yuè)1日,比亞迪再次發(fa)布關于❤️車型價格(gé)調整的說明🛀🏻,宣布(bu)将對王朝網和海(hai)洋網相關新能源(yuán)車型的官方指導(dǎo)價進行調整,此次(cì)價格上漲原因是(shì)材料價格持🈲續大(da)幅上漲。
不難發現(xian),比亞迪的三次上(shàng)調汽車售價,其原(yuán)因皆與動力👣電池(chí)原材料價格上漲(zhǎng)有關。以電池級碳(tan)酸锂爲例,自🌐去年(nian)以來便開啓了爆(bao)發式的增長模式(shi),進入今年11月後🔴,電(dian)池級碳酸锂價格(ge)更是一度超越60萬(wàn)元/噸,雖然目前有(you)所回落,但報價仍(reng)穩定在58萬元/噸以(yǐ)上,而在🏒2021年年初,電(dian)池🤟級碳酸锂價格(gé)僅有6.2萬-6.7萬🐇元/噸左(zuǒ)右。
在此背景下,整(zheng)車廠隻能吃下材(cái)料上漲帶來的大(dà)部分成本壓力。長(zhang)安汽車股份有限(xiàn)公司董事長朱華(huá)榮曾講到,“動力電(diàn)池🈲價格的不斷上(shang)漲,讓電池成本在(zài)一輛車中的占比(bi)超過40%,甚至超過50%。”
另(ling)外,除了原材料價(jià)格上漲,相比于其(qí)它新能源車企🐕,比(bi)亞迪更有漲價的(de)底氣。
今年10月,比亞(ya)迪新能源汽車銷(xiao)量達21.78萬輛,同比增(zeng)長約🎯169%;據乘聯會數(shu)據測算,10月份,比亞(yà)迪在全國新能源(yuan)乘用車市場的份(fèn)額将達約32%。另外,1-10月(yue),比亞迪新能源汽(qì)車銷量達139.79萬輛,同(tong)比增加233.92%。并且,今年(nian)比亞迪多次漲價(jia)後均被市場認可(ke)和消化,疊加🎯持續(xù)💜增長的訂單,所以(yǐ)公司并無銷量壓(yā)力。
結語
根據财政(zheng)部等四部委發布(bù)的《關于2022年新能源(yuan)汽車推廣應用财(cai)政補貼政策的通(tong)知》,2022年新能源汽車(che)購置補✨貼政策于(yú)❗2025年12月1日終止,2025年12月(yuè)1日之後上牌的車(che)輛不再⛷️給予補貼(tiē)。
日前,中關村新型(xing)電池技術創新聯(lián)盟秘書長于清☎️教(jiāo)在2022動力電池産業(yè)生态圈會議暨企(qi)業家峰會表🐉示,“自(zi)9月以🧡來,我國新🌈能(neng)源㊙️汽車産銷量已(yǐ)連續兩個月突破(pò)70萬輛,按照這一趨(qū)勢,個人預計2022全年(nián)大概率将突破700萬(wàn)輛。”
整體來看,未來(lai)新能源汽車市場(chang)滲透率還将不斷(duàn)提高,此次特斯拉(la)價格跳水,比亞迪(di)官宣漲價,其它新(xīn)能源車☀️企是否會(huì)💰加入此輪價格戰(zhàn),确實是一個較爲(wei)艱難的選擇。2022年最(zui)後一仗究竟該怎(zěn)麽打?2023年國補退場(chang)後如何做🏃♂️出調整(zhěng)🔞?将成♌爲企業面臨(lin)的一大挑戰!
![]() |
地點:東(dōng)莞市寮步鎮石龍(long)坑工業區 |
![]() |
手機:13416973707 楊(yang)先生 |
![]() |
微信:13416973707 |
![]() |
郵箱:[email protected] |
··
››