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新聞資(zī)訊
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2023-7
半年狂(kuáng)銷125萬!比亞迪(di):麻花豆🚩传媒剧国产MV免费天美🌈别學了,你們(men)根本學不會(huì)
今年上半年(nian),比亞迪春風(fēng)得意。 數據顯(xian)示,比亞迪上(shang)半年完成了(le)125.56萬台新車銷(xiāo)量,同比增幅(fu)達到了95.8%,不僅(jin)僅成爲了今(jin)年乘用車市(shì)場中成績最(zui)突出的企業(ye),同樣也⛹🏻‍♀️是上(shang)半年的銷量(liang)冠軍📐。 根據去(qu)年同期全球(qiu)銷量預估,比(bi)亞迪已經成(cheng)功跻身全球(qiú)汽車品牌十(shi)📞大企業。
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2023-6
富士(shì)康進軍電池(chi)和儲能!
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2023-5
大圓柱電(dian)池後來居上(shàng)?2030年全球車用(yong)需求将達1125GWh
自(zì)2021年初在國内(nei)率先發布全(quán)極耳大圓柱(zhu)電池至今㊙️,比(bi)😍克電池在💁大(da)圓柱電池技(ji)術研發和市(shi)場化推進📐上(shang)持續領先,訂(ding)♈單和意向客(ke)戶持續增加(jia)。
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2023-3
比亞(ya)迪東莞項目(mù)正式動工:投(tou)資65億元,未來(lái)新能源發動(dong)機将是東莞(wan)造
南方财經(jīng)全媒體記者(zhě)從東莞市發(fa)展和改革局(jú)(市重大辦)了(le)解到,投資65億(yì)元、年産值約(yue)170億元的東莞(wan)比亞迪新能(neng)源汽車關鍵(jiàn)零部件項目(mu)已于今年第(di)一💃季度在東(dong)莞謝崗鎮動(dong)工開建,未來(lái)将❌在東莞實(shí)現新能源發(fa)動機的批量(liàng)生産,這标志(zhi)着東莞在新(xin)能源汽車關(guan)鍵⛱️核心部件(jiàn)生👌産上實現(xiàn)重大突破,爲(wei)東莞新能源(yuán)産業加速崛(jué)起增添🙇🏻發展(zhan)新優勢。
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2023-3
事關(guān)新能源汽車(chē)産業發展趨(qu)勢!工信部最(zuì)新研判來了(le)!
工信部綜合(he)研判認爲,今(jin)年新能源汽(qi)車産業将保(bǎo)🌂持良好的⭕發(fa)展态勢,生産(chǎn)和銷售将實(shí)現穩定增長(zhǎng)。
12月1日(rì)-12月1日,2023年中國(guó)電池新能源(yuán)産業鏈調研(yán)活動将起航(háng),調研團♌首站(zhàn)将來到浙江(jiang)省調研,走訪(fang)湖州市、嘉興(xìng)市、杭州市等(děng)城🆚市相關電(diàn)池新能源産(chǎn)業鏈企🧑🏽‍🤝‍🧑🏻業:锂(li)盾材料、頂✏️皓(hào)新材、昆侖材(cai)料、微宏動力(li)、蘭鈞新能源(yuán)、雙元✉️科技、萬(wan)向一二三。
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2023-2
産(chan)銷量暴增300%,極(jí)薄锂電銅箔(bo)“狂飙”
從市場(chǎng)格局看,極薄(bao)化銅箔已開(kāi)啓“狂飙”模式(shì)。一方面,擴㊙️大(da)極薄化锂電(dian)銅箔産能将(jiāng)有利于企業(ye)搶占更多⭐市(shi)場份額;另一(yi)方面,在量産(chǎn)4.5微米銅箔基(jī)礎上,探索更(geng)薄的高端銅(tong)箔将有望獲(huò)得國🔆内外更(gèng)多頭部電池(chi)企業的青睐(lai)。而随着電池(chi)企業“戰🐉投”的(de)不斷☎️湧現和(he)訂單的大量(liàng)加持,銅箔行(hang)業格♻️局勢必(bi)也将發生巨(ju)大變化。電池(chí)中國将持續(xu)關注。
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2025-12
在(zài)新能源汽車(che)當中,特斯拉(la)與比亞迪無(wu)疑是行業風(feng)🐅向标,其調價(jia)行爲會引起(qǐ)其它新能源(yuan)車企的關注(zhu)和跟進,不過(guò)此次調價,特(te)斯拉與比亞(ya)迪相背而行(háng),疊加🌈國補退(tui)坡倒計時的(de)關鍵時期,新(xin)能源汽車價(jia)格的未💘來走(zǒu)向是漲是跌(die)?
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2025-12
從三季報看(kàn)動力電池企(qǐ)業盈利能力(li):8家上市公司(si)利潤總額323億(yi)元
前三季度(du),8家動力電池(chí)上市公司營(ying)收總額5777.49億元(yuán),平均營✏️收722億(yi)元🌂,其中,甯德(dé)時代、比亞迪(dí)營收超2000億元(yuán),甯德時代、國(guo)軒高科、億緯(wei)锂能、孚能科(kē)技營收同比(bǐ)增⭕長翻倍😄;利(lì)潤總額323億元(yuán)☎️,平均淨利40.38億(yì)元,其中,甯德(de)時代淨利超(chāo)170億元,甯德時(shi)代、比亞迪、國(guó)軒高科、多氟(fu)多、鵬輝能源(yuan)淨利增長同(tong)比📧翻倍。
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2025-12
我國(guo)新能源乘用(yòng)車增速保持(chí)高位 專用車(chē)銷量超強
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2025-12
比亞(ya)迪9月新能源(yuan)車銷量破20萬(wàn)輛 動力及儲(chǔ)能電池裝機(jī)8.61GWh
比亞迪9月新(xin)能源汽車銷(xiāo)量201259輛,上年同(tóng)期71099輛。今年前(qian)三季度,公司(si)新能源汽車(chē)累計銷量1180054輛(liang),同比增長249.56%。此(ci)外,公✨司9月新(xin)能源汽✂️車動(dong)力電池及儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量約爲8.61GWh,今(jīn)年前三季度(du)累計裝機總(zong)🛀🏻量約57.49GWh。
動力電池大(dà)規模退役來(lai)襲 回收産業(yè)鏈規範發展(zhǎn)待破局 第一(yi)批“吃螃蟹”購(gou)買新能源汽(qì)車的人,正在(zai)爲怎麽處理(lǐ)退役的動力(lì)電池發愁。
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