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2023-4 |
國(guo)家能源局(ju)：推動新能(neng)源汽車融(róng)入新型電(diàn)已经硬了再不进㊙️去受不了了🌈力系統❗ | ||
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12月(yuè)1日，國家能(néng)源局發布(bu)《關于加快(kuài)推進能源(yuan)數字化📐智(zhì)能🈲化發展(zhǎn)的若幹意(yi)見》提出，推(tui)動新能源(yuan)汽車融入(ru)新型電力(lì)系統，提✌️高(gao)有序充放(fàng)電智能化(huà)水平，鼓勵(li)車網🤟互動(dòng)、光儲充放(fang)等新模式(shì)新業态發(fā)展。
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2025-12 |
比亞迪(di)9月新能源(yuán)車銷量破(pò)20萬輛 動力(lì)及儲能電(diàn)池裝機8.61GWh | ||
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比(bi)亞迪9月新(xīn)能源汽車(che)銷量201259輛，上(shang)年同期71099輛(liang)。今年前三(san)季度，公司(sī)新能源汽(qi)車累計銷(xiāo)量1180054輛，同比(bi)增長249.56%。此外(wai)，公司9月新(xīn)能源汽‼️車(che)動力電池(chi)及儲能電(dian)池裝機㊙️總(zǒng)量約爲8.61GWh，今(jīn)年前三季(jì)度累計裝(zhuang)機總🔱量約(yue)57.49GWh。
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2022-9 |
動力電池(chi)大規模退(tui)役來襲 回(huí)收産業鏈(liàn)規範發展(zhan)待破局🧑🏽🤝🧑🏻 | ||
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動(dòng)力電池大(dà)規模退役(yi)來襲 回收(shou)産業鏈規(guī)範發展待(dài)破局 第一(yi)批“吃螃蟹(xie)”購買新能(neng)源汽車的(de)人，正在爲(wèi)怎麽處理(li)退役的💞動(dong)力電池發(fa)愁。
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16
2022-9 |
新能源(yuán)汽車要抓(zhua)住品牌躍(yuè)升機遇 | ||
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中(zhōng)國汽車工(gōng)業協會數(shù)據顯示，8月(yue)份，我國新(xīn)能源汽⛹🏻♀️車(chē)月度産銷(xiao)分别達69.1萬(wàn)輛和66.6萬輛(liàng)，同比分别(bie)增長1.2倍和(he)1倍。至此🔱，今(jīn)年前8個月(yuè)，我🔞國新能(néng)源汽車産(chǎn)銷分别爲(wei)397萬輛🈲和386萬(wan)輛，同比分(fen)🏃♀️别增長⛹🏻♀️1.2倍(bei)和1.1倍。
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